液(ye)壓(ya)油是液壓(ya)傳動系統系統(tong)軟件系統(tong)軟(ruan)件系統(tong)軟(ruan)件不可以欠(qian)缺的(de)傳動裝置(zhi)的化學物質，它(ta)做為液(ye)壓傳動系統(tong)系統軟件(jian)系(xi)統(tong)軟件(jian)系統(tong)軟件傳動裝置(zhi)化學物質(zhi)的油(you)，随着着(zhe)着四柱(zhu)液壓機專(zhuan)業技(ji)能(neng)的發展前景(jing)，建築(zhu)項目(mu)機(ji)械設備(bei)對(dui)液壓油(you)的質量(liang)要求也(ye)越來越高，因此(ci)對液(ye)壓(ya)油的選(xuan)擇也(ye)要有一定(ding)的标準，那(na)麼選(xuan)擇液(ye)壓油的标準有哪(na)些(xie)？

液壓油選擇标準

△适(shi)當的粘度：太(tai)高(gao)粘度(du)會造(zao)成 體(ti)現較慢，油迹過多的情況，太低(di)粘度會造成 壓(ya)力達不上之情(qing)況。　

△适當的(de)粘度系數(shu)：根(gen)據适用(yong)範圍(wei)選擇(ze)相對(dui)性粘度系數的(de)油品，若是流通性工作(zuo)方(fang)面或(huo)白晝黑夜(ye)溫差(cha)大的(de)自(zi)然環境下(xia)，盡(jin)量(liang)用(yong)高粘(zhan)度系(xi)數油品(pin)。例如在廣(guang)東(dong)地區(qu)由于溫(wen)度(du)溫差(cha)并談(tan)不上(shang)非常(chang)大，此項(xiang)并并并(bing)并不(bu)是特(te)别是(shi)在要求。但若運用的自然(ran)環境(jing)是高溫，一定要用高粘度系數(shu)的液壓油。因(yin)為液壓油在(zai)高溫(wen)下變(bian)稀，低溫下(xia)變稠(chou)的特性對(dui)液壓傳動(dong)系統(tong)系統軟件系統(tong)軟件系統軟件(jian)導緻 的(de)壓(ya)力有影響。　

△抗磨損特性(xing)：對(dui)于重負荷(he)或計劃方案長(zhang)期性(xing)運用(yong)不拆(chai)卸油品(pin)的工業設備(bei)要用抗磨(mo)損特性(xing)優(you)異的(de)油品，不然在(zai)重負荷規(gui)範下會(hui)缺乏壓力(li)，或運(yun)用不上選購限(xian)期因(yin)添(tian)加劑失(shi)效而達(da)不上預(yu)期目标。對于一(yi)些精密(mi)的機器(qi)設備生産(chan)加工(gong)的(de)變(bian)量柱塞泵(beng)一定要(yao)用(yong)抗磨損十分出色的(de)油品，不(bu)然會加(jia)快降低泵的運用時限(xian)，使(shi)泵加(jia)劇毀壞。

△氧化安(an)定性(xing)及防(fang)油迹(ji)性：若(ruo)操(cao)作溫度(du)超出70℃，會(hui)快速增(zeng)長加(jia)快(kuai)油品老(lao)化發(fa)黴的速度(du)。在運用(yong)自然環(huan)境是高(gao)溫的情(qing)況下(xia)：如鋁鑄造、制陶、煉鋼(gang)等，要(yao)重視油品的耐(nai)高溫(wen)、抗氧(yang)化性(xing)能。若油品(pin)氧化(hua)便會(hui)造成 油迹(ji)，造成(cheng) 工業設備(bei)疑難問題(ti)。用(yong)于(yu)在一般溫度自(zi)然環境中運用(yong)的工業設(she)備上(shang)，抗(kang)氧化較差的(de)油品不能用(yong)半年，中(zhong)重度(du)抗磨損的(de)約(yue)一(yi)年，抗(kang)燃液(ye)壓(ya)油抗磨損(sun)的約二年。　

△抗(kang)塑料泡沫特(te)性(xing)：抗泡性對于大(da)中小(xiao)型液壓傳(chuan)動系(xi)統系(xi)統軟(ruan)件系統軟(ruan)件系統軟(ruan)件尤為重(zhong)要，塑料泡(pao)沫多(duo)會造(zao)成(cheng) 壓力不(bu)穩定(ding)的情(qing)況。

△.與衆不(bu)同自然環(huan)境要求(qiu)：一(yi)些高溫自然環境下(xia)要求油(you)品能安全性(xing)消(xiao)防安全(quan)如鋁(lü)鑄造、煉鋼(gang)行業(ye)，非常好運(yun)用安全性(xing)消防(fang)安全(quan)液(ye)壓油，雖(sui)然價錢貴，但應(ying)用期限(xian)長幾倍(bei)，更劃得來(lai)。

液壓(ya)油運(yun)用(yong)規範

△锲(qie)而不(bu)舍準時對(dui)液壓(ya)油進行跟(gen)蹤檢驗，避免油(you)液在高溫情況(kuang)下工(gong)作中，不然(ran)會造油液的氧(yang)化發黴，造(zao)成 油(you)迹、積碳的轉換(huan)成。

△液壓油(you)的儲(chu)運，再(zai)加上等應(ying)保證清除(chu)，避免(mian)油液空氣污染(ran)。

△準時(shi)對油液進(jin)行取(qu)樣分析，對油液的粘度、酸(suan)值、水(shui)份(fen)成分等(deng)尤為重要(yao)成分(fen)進行檢測，并建(jian)立相關記錄賬表。

△準時拆(chai)卸油(you)液濾芯，過濾系統内(nei)電子元件(jian)相對(dui)運動(dong)導緻(zhi) 的鐵(tie)銷及密閉(bi)性塑料材料碎(sui)片等固(gu)态顆粒(li)物，保證油(you)液潔淨室(shi)等級。

△建立(li)準時(shi)拆卸液壓(ya)油管理制(zhi)度，據(ju)油液的可(ke)能情(qing)況及(ji)物理學分(fen)析指(zhi)标進行準(zhun)時拆卸液壓(ya)油(you)。換油時，應(ying)注意以下很(hen)多層面疑難(nan)問(wen)題：

1.不一(yi)樣生産商(shang)、不一(yi)樣型号規格的(de)油品不能(neng)互用(yong)。

2.十分粘度型号(hao)規格(ge)的液壓油(you)進行替代運用(yong)時，應事先進(jin)行(hang)取樣做二(er)種油(you)品的(de)混(hun)兌(dui)試驗(yan)，不然(ran)不(bu)可替代(dai)。

3.換油時間應盡(jin)量分派在(zai)學(xue)習(xi)培訓期限(xian)内進(jin)行。

4.換新油(you)時，應将原先油液排(pai)空後(hou)，将汽車油(you)箱側(ce)低清除自然環(huan)境幹(gan)淨整(zheng)潔。