4月(yuè)21日，鐵路裝備公(gōng)司首(shǒu)批c5修的兩台cea1a1型交流(liú)機車成(chéng)功交付(fù)，*自主完成交流機車c5級修程，機(jī)車自主檢(jiǎn)修體(tǐ)系(xì)實(shí)現(xiàn)重大突(tū)破。

圖為(wéi)電力機(jī)車正在進(jìn)行落(luò)車作業

c5修(xiū)是機(jī)車運(yùn)行(háng)到100萬公(gōng)裡(lǐ)到120萬(wàn)公(gōng)裡時(shí)，為了保證機車(chē)的基(jī)本性能，必(bì)須進行的(de)一種(zhǒng)檢修(xiū)修程。本次(cì)自主檢修，需要(yào)對機車各(gè)子(zǐ)分系統、設備設施進行全(quán)方(fāng)位檢(jiǎn)驗和(hé)施修，使機(jī)車恢複*佳(jiā)技術(shù)狀态。

今年(nián)以來，為快速掌握新型重載牽引交(jiāo)流電力機(jī)車的自主檢修能力(lì)，公司積(jī)極與(yǔ)機(jī)車設(shè)計、生産廠(chǎng)家中車(chē)株洲電力機(jī)車有(yǒu)限公(gōng)司強(qiáng)強聯(lián)合，統(tǒng)籌雙方技術、人才、資源優勢，并(bìng)掌握了(le)走行部(bù)輪驅自主(zhǔ)檢修(xiū)的安全(quán)關鍵技(jì)術，在新型(xíng)受電弓等高(gāo)壓電器(qì)的檢修(xiū)技術方(fāng)面取(qǔ)得(dé)了重大(dà)突(tū)破，具備了cea1a1型(xíng)8軸、12軸、24軸(zhóu)電力機(jī)車的檢修(xiū)能力。機車完成檢修(xiū)後，技(jì)術狀态與新造車(chē)輛保持(chí)一緻(zhì)，可以更好(hǎo)地勝(shèng)任萬噸列(liè)車、兩(liǎng)萬噸列車的牽(qiān)引任(rèn)務。相(xiàng)比以往委(wěi)托國鐵機車廠家施(shī)修，自主檢修可(kě)大幅減(jiǎn)少機車送修(xiū)、接車時間，減少(shǎo)車輛(liàng)過軌(guǐ)産生的額(é)外費用，機(jī)車(chē)可(kě)以随(suí)到随修(xiū)，修(xiū)竣後(hòu)可直接上線運(yùn)行，大(dà)幅(fú)提(tí)高了(le)機車使用(yòng)效率(lǜ)。

圖為電力機車正在進行(háng)低壓(yā)試驗

此次(cì)cea1a1型交(jiāo)流機車c5修的順(shùn)利交(jiāo)付(fù)，提(tí)升了(le)交流機車(chē)檢修能力，積累(lèi)了該型号(hào)機車(chē)的檢(jiǎn)修經(jīng)驗，有力保(bǎo)障了集團公司(sī)鐵路運輸安全(quán)。

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